«ВСЕ ПРОПАЛО!» – чергова порція «страшилок» і маніпуляцій від Тимошенко щодо майбутнього української ГТС на брифінгу 21 червня – Без Брехні
ФактчекФактчек NEWS

«ВСЕ ПРОПАЛО!» – чергова порція «страшилок» і маніпуляцій від Тимошенко щодо майбутнього української ГТС на брифінгу 21 червня

21 червня 2019 року Юлія Тимошенко провела прес-конференцію щодо стану української газотранспортної системи (ГТС), під час якої наводила неправдиву та маніпулятивну інформацію, а також лякала страшилками.

 

ТЕЗА 1: «(ГТС) це система, що щорічно приносить нашій державі до 3 млрд. дол. США» (1:12)

ВЕРДИКТ: ПРАВДА

ДОКАЗИ І АРГУМЕНТИ:

Експорт послуг трубопровідного транспорту у 2016 році склав 2,63 млрд.$, у 2017 році – 2,999 млрд.$, у 2018 році – 2,959 млрд.$. Тимошенко сказала правду, адже всі фактичні дані по експорту даного виду послуг не перевищують показник 3 млрд.$.

 

ТЕЗА 2: «Це величезні гроші. Я би сказала, що вони десь співставні з половиною пенсійного фонду країни, ці 3 млрд.$» (1:19)

ВЕРДИКТ: НЕПРАВДА

ДОКАЗИ І АРГУМЕНТИ:

Якщо розрахувати 50% доходів Пенсійного фонду України у дол. США (з урахуванням середнього обмінного курсу НБУ), то він складе: у 2016 році – 4,98 млрд.$, у 2017 році – 5,569 млрд.$, у 2018 році – 6,590 млрд.$. Висновок: Тимошенко навела дані, що є нижчими за фактичні.

 

ТЕЗА 3: «(ГТС) передають невідомо кому і невідомо в яке управління» (1:53)

ВЕРДИКТ: НЕПРАВДА

ДОКАЗИ І АРГУМЕНТИ:

ГТС як цілісний майновий комплекс передається з балансу АТ «Укртрансгаз» (підпорядковується НАК «Нафтогаз») на баланс ПАТ «Магістральні трубопроводи України» (100% акцій знаходиться у державній власності та управляється Міненерговугілля). Це передбачено відповідними постановами уряду – №496 від 01.07.2016 та №484 від 05.06.2019.

 

ТЕЗА 4: «Я можу вам сказати, що передача в управління, це по суті та сама приватизація, тільки по суті без грошей» (2:00)

ВЕРДИКТ: НЕПРАВДА

ДОКАЗИ І АРГУМЕНТИ:

Як вже зазначалось вище, ГТС як цілісний майновий комплекс передається з балансу АТ «Укртрансгаз» (підпорядковується НАК «Нафтогаз») на баланс ПАТ «Магістральні трубопроводи України» (100% акцій знаходиться у державній власності та управляється Міненерговугілля). Це передбачено відповідними постановами уряду – №496 від 01.07.2016 та №484 від 05.06.2019.

Крім того, 21.06.2019 року прем’єр-міністр В.Гройсман в ефірі одного з центральних ТВ заявив, що «Українська газотранспортна система є стратегічним активом, вона не може і не буде приватизована».

 

ТЕЗА 5: «Якщо ми втратимо ГТС, то кожна українська родина втратить приблизно 18 000 євро» (3:40)

ВЕРДИКТ: НЕПРАВДА

ДОКАЗИ І АРГУМЕНТИ:

Озвучена Тимошенко вартість ГТС у 300 млрд.євро нічим не може бути підтверджена. Щодо справжньої вартості ГТС можна навести наступні дані.

Чиста балансова вартість основних засобів ПАТ Укртрансгаз на 31.12.2018 року становить 246 812 359,0 тис.грн. Офіційний курс НБУ щодо євро на цю дату складав 31,71 грн/євро. Отже, вартість ГТС складає 7,783 млрд.євро. При цьому знос основних засобів Укртрансгазу складає 30%. Первісна вартість основних засобів ПАТ «Укртрансгаз» становила 11,12 млрд.євро.

Джерело: аудиторський звіт АТ «Укртрансгаз» за 2018 рік .

Станом на 01.01.2018 в Україні проживало 14,94 млн. домогосподарств. Одразу слід пояснити різницю між родиною та домогосподарством: родина – спільне проживання більше 2-х осіб, домогосподарство може складатися навіть з однієї особи. Родина – соціальне явище, домогосподарство – суб’єкт відносин в економічній науці.

Тепер порахуємо розподіл вартості ГТС на одне домогосподарство в Україні. 11,12 млрд.євро/14,94 млн.домогосподарств = 744,31 євро.

 

ТЕЗА 6: «Ви знаєте, що у 2007 році моя команда в парламенті примусила парламент прийняти закон у 2007 році про те, що ГТС України – недоторканна» (4:06)

ВЕРДИКТ: ПРАВДА / МАНІПУЛЯЦІЯ

ДОКАЗИ І АРГУМЕНТИ:

Законопроект №3084 із назвою «Про внесення змін до Закону України “Про трубопровідний транспорт” (щодо підприємств магістрального трубопровідного транспорту) був поданий депутатами від БЮТ Юлією Тимошенко та Олександром Турчиновим 05.02.2007 року та ухвалений вже 06.02.2007 року. За нього проголосувало 430 народних депутатів.

Примусити народних депутатів до певного голосування неможливо, адже це заборонено Розділом VI Закону України «Про статус народного депутата».

 

ТЕЗА 7: «Такий Закон був прийнятий і він існував аж до 2014 року. У 2014 році Президент Порошенко підписав закон, який розбронював по суті будь-яке поводження з ГТС. Вони скасували всі заборони, всі обмеження одразу після Революції Гідності» (5:14)…

…«Якщо ПАТ «Магістральні трубопроводи України» захоче продати акції, вже держава просто на це впливати не буде» (7:19)

ВЕРДИКТ: НЕПРАВДА / МАНІПУЛЯЦІЯ

ДОКАЗИ І АРГУМЕНТИ:

У серпні 2014 року народними депутатами було внесено зміни до Закону України «Про трубопровідний транспорт», що дозволили передачу державних магістральних мереж та підземних сховищ газу в управління та/або концесію чи оренду на строковій платній основі без права відчуження для здійснення функцій оператора Єдиної газотранспортної системи України. Такими є зобов’язання України перед ЄС.

Але й тут має місце маніпуляція: Революція Гідності завершилась у лютому 2014 року, а Закон було ухвалено через шість місяців – тобто через півроку. І за цей Закон проголосувало 73 депутати з фракції «Батьківщина».

 

ТЕЗА 8: «ПАТ «Магістральні трубопроводи України» повністю виводиться з системи управління державою» (6:52)

ВЕРДИКТ: НЕПРАВДА

ДОКАЗИ І АРГУМЕНТИ:

Даний факт вже був наведений при доказах попередніх тез: ГТС як цілісний майновий комплекс передається з балансу АТ «Укртрансгаз» (підпорядковується НАК «Нафтогаз») на баланс ПАТ «Магістральні трубопроводи України» (100% акцій знаходиться у державній власності та управляється Міненерговугілля). Це передбачено відповідними постановами уряду – №496 від 01.07.2016 та №484 від 05.06.2019.

Крім того, наглядову раду ПАТ «Магістральні трубопроводи України» призначає Міністерство енергетики та вугільної промисловості.

 

ТЕЗА 9: «Показали у 2016 році збитки 6 млрд.грн української ГТС, у 2017 – 24, майже 25 млрд.грн., у 2018 – 32,5 млдр.грн. показали збитки ГТС» (8:27)

ВЕРДИКТ: ПРАВДА / ФАКТИЧНА ПОМИЛКА

ДОКАЗИ І АРГУМЕНТИ:

Чистий збиток АТ «Укртрансгаз» склав у 2016 році – 5,636 млрд.грн., у 2017 році – 24,830 млрд.грн., у 2018 році – 32,627 млрд.грн. Отже, Тимошенко навела не зовсім точні фінансові показники.

 

ТЕЗА 10: «І ви знаєте, що зараз наша ГТС заявила, її керівники сьогодні, що доведена ГТС до банкрутства і з 24.06 вона припиняє існування. Вона припиняє взагалі прокачувати газ тому що вони позбавили всіх грошей нашу ГТС» (9:04)

ВЕРДИКТ: НЕПРАВДА / МАНІПУЛЯЦІЯ

ДОКАЗИ І АРГУМЕНТИ:

21 червня 2019 року Укртрансгаз не зміг провести закупівлю паливного газу для власних виробничо-технологічних потреб (на період липень-грудень 2019) загальним обсягом 880 млн куб. м газу. Торги не відбулися, оскільки не було тендерних пропозицій. Ймовірна причина – дефіцит коштів Укртрансгазу і  його борг за чинними договорами закупівель газу на суму 4,1 млрд грн. Жодних інших заяв АТ «Укртрансгазу» про припинення існування чи прокачки газу не було.

 

Автор: Костянтин Денисов

Читати статтю
Back to top button
Optimized with PageSpeed Ninja